阿隆索f1经典战役~!~阿隆索f1最精彩的比赛

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿隆索f1经典战役的问题，于是小编就整理了5个相关介绍阿隆索f1经典战役的解答，让我们一起看看吧。

大家推荐些最近十几年内比较经典的F1比赛？谢谢？

答：阿隆索复制F1经典雨战 舒马赫堪称"雨战霸王"

2007年7月23日 昨天进行的这一场纽伯格林赛道的雨战又是一次可以进入F1雨战经典的比赛，在历届比赛中不乏发车靠后的车手跑进前三乃至夺冠

2021f1最精彩是哪一站？

是匈牙利站。

匈牙利大奖赛中有很多精彩时刻将在未来几年成为F1的经典瞬间被车迷铭记。但没有什么能比只有一辆车在发车格起跑更令人惊讶。

汉密尔顿的反击非常值得一看，尤其是当他进入了与阿隆索的攻防时，这场决战可能使他失去了比赛的胜利。但是，让汉密尔顿重回车手锦标赛的领先地位是一个巨大的提升。

2021f1阿隆索的赞助商是哪家？

阿隆索的服装品牌Kimoa也将成为雷诺F1车队的赞助商，从而帮助雷诺减轻财政负担。

时尚生活服饰品牌Kimoa，源自夏威夷语，其设计灵感来自于阿隆索对于大海的热爱，形容的是一群人坐在一起欣赏日落的样子。Kimoa的目标客群是富有冒险精神的年轻人，提供短袖、帽子、墨镜、毛衣和卫衣等服饰和配件。有了自己的品牌过后，西班牙人的目标不仅再是赢得比赛和享受比赛，还有增加品牌曝光。

舒马赫VS阿隆索谁更强？

费尔南多.阿隆索，后起之秀，当年81年的小将如今也成了f1的大哥大，不可小视，他也是当时唯一在赛道上超越过舒米的人。两个人都是f1的骄傲。舒马赫一路走来不断创造奇迹、刷新纪录！至今91次分站冠军无人能及。

F1赛车方程赛中，舒马赫厉害还埃尔顿·塞纳厉害？

塞纳和舒马赫并不是同一个时代的车手，虽然他们有过短期的同场较量，但1994年塞纳受困威廉姆斯赛车的可靠性，舒马赫在贝纳通是一颗正处于上升阶段的新星。但悲哀的是1994年舒马赫首次夺冠的那年也正是塞纳伊莫拉赛道事故去世的一年。

从年度冠军来看舒马赫7个，塞纳3个，似乎舒马赫占有绝对优势，但是在赛车业内普遍还是认为塞纳更具有传奇色彩。所以塞纳被称作车神，而舒马赫被称作车王。其实不同年代赛车的规则和赛车之间技术水平的巨大差异，简单依靠车手年度冠军的数量来判断车手实力差距并不可观，可以说如今梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿如果在奔驰能继续保持赛车优势的情况下，年度冠军数量超过舒马赫只是个时间问题，但汉密尔顿是否能超越舒马赫和塞纳，也只有等他退役后才可能有一个相对客观的评价。

塞纳的鼎盛时期是80年代末90年代初在迈凯轮车队的时候，当时他的队友也同样是世界冠军普罗斯特，而且迈凯轮车队基本是放手让车手队内竞争的，而舒马赫的鼎盛在法拉利的5冠时代，当时可以说车队就是以舒马赫为核心构建的，法拉利有明确的1、2号车手，资源绝对是倾向舒马赫，巴里切罗非常不情愿的让车事件也是一个非常好的例证。

从赛车的科技和体系来看，塞纳的时代F1还是以机械为主，电子系统很少，甚至变速箱还是手动挡，塞纳曾经91年巴西站正赛还剩七圈，变速箱卡在六档依然获胜，比赛完后塞纳一度在车内晕厥，等上领奖台也是非常艰难的举起奖杯，这在现在F1半自动变速箱是不会出现这种场景的。而舒马赫在法拉利的获胜除了赛车的强大，还少不了让托德的领队权威和罗斯布朗的超级大脑组成的铁三角，也有了曾经的法国站四次进站晃晕阿隆索的经典战例。

雨战是在F1当中很好的检验赛车手水平的时刻，引擎的差异在湿滑的地面往往可以被抹平，而塞纳和舒马赫都是雨战的强者，但塞纳显然更具有优势。1993年4月11日，F1英国站在多宁顿公园赛道举行，比赛日大雨。塞纳是在第五位发车，但在比赛仅仅过了一圈后塞纳就超越到了第一，并且和第二名拉开了4秒的差距，他超越的对手其中就包括舒马赫，希尔和普罗斯特。

这就是神和人的差距！

塞纳是舒马赫的偶像兼导师，我们讨论他们两个人谁厉害并没有什么意义，我个人认为塞纳的人品比舒马赫好点，舒马赫似乎有点为了胜利不折手段的感觉。现在的话个人感觉阿隆索是自身实力最强的，可惜因为赛车而无法向全世界展示自己，现在退役了比较可惜。阿隆索是个真正的斗士，不管你喜欢他也好讨厌他也罢，你都不得不承认他的车开的确实厉害的。而汉密尔顿似乎有点太幸运了，他从开F1到现在所开的所有的车最起码都是中上等的。

到此，以上就是小编对于阿隆索f1经典战役的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿隆索f1经典战役的5点解答对大家有用。