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奔驰glc300l动感型2020款质量还可以,是值得购买的:
1、奔驰GLC300 4MATIC一般是GLK正式更名后的“大哥”,在GLC200、GLC260以后的“最高配”
2、一下子,奥迪Q5和宝马X3压力倍增,奔驰的车型向来不是花瓶;
3、不仅仅有大气的外观,而且丰富的功能,无论做工和细节都是奔驰成为主流豪华车的重要因素。
奔驰glc300离地间隙最少是150~160mm,满载的话,会更低一些,不过这个间隙,应付日常路段是没有任何问题的。奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型,定位为中型SUV,其最小离地间隙为180mm。
奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版。外观上,提供两种套选装方案和多种造型的轮圈样式。L版最大的变化就是B/C柱间位置有了较为明显的加长,并在尾标后方加入了字母L,以表明其加长版本身份。
奔驰glc300的离地间隙为180毫米。
离地间隙概念:
离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同有差别。离地间隙分为空载的情况和满载的情况,满载时的离地间隙也称为最小离地间隙,指的是当车辆在额定标注的满载情况下,车子底盘最下突出位置与车辆水平停放时相对地面的最短距离
作为一个在奔驰汽车厂工作的质量职员,应该最有资格来回答你这个问题了吧!我可以负责任的告诉你。
GLE属于进口车型,而GLC属于合资车型,(不过也有进口GLC价格相差10—20万)进口GLC与国内GLC没有增配多少,我们公司生产的GLC相比较其他国内合资车型在各个方面的检测,质量侦查,等各种风噪颠簸路,尾气实验,相关检验肯定是没得说。
如果你要拿GLE与GLC去比较,那我也可以告诉你,这简直是以卵击石,因为合资车GLC属于半透明技术,而GLE属于纯德国技术你觉得哪个好一目了然!
再说了就算你全部用进口GLC与进口GLE也不是一个档次啊,你拿一个40—50多万的与70—100多万去的比较,是咋想的!
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47.0万
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多谢您的邀请。这个问题其实两款车型没有很强的可比性。如果你这么问的情况,既然选择了这两款车做比较,首先应该资金上不会有很大的困难才会考虑这个品牌的这两款车。但是两款车价格差距还是比较明显的。同一品牌商下的两款车型,价格差距明显的情况下,各项配置肯定是区别挺大的。拿一个合资比对一个进口,并不是我们看不起合资,只是相比纯进口车型来说,合资车还是有一定的差距的,这个不得不承认。所以,如果资金允许,当然是GLE了,如果想省点钱(既然选择这个品牌,资金应该还是相对充裕的吧)买一个买一个相对不错的,可以买GLC配置相对高点的也是不错的。希望回答对您有一定的帮助。谢谢
2020款奔驰gle350和gle300买哪个?
奔驰gle350和奔驰glc300,它们之间的差距远远大于后缀的350和300这两个数字。从gl后面的后缀e和c就可以看出,是两款定位相差一个大级别的SUV车型。它们的起售价几乎相差一倍,高配的车型售价更是相差一倍以上。在一款车的预算可以买另外一款两台车的情况下,你为我买哪个?当然确切的跟你说,买奔驰gle350!
为啥?它的级别更高、更豪华、更安全、更有气场 、更能体现你的车主的身份和地位。但是所花的预算也是两倍的了。
但反过来说,从成本上讲,虽然奔驰gle350能买一台半glc300。但奔驰gle350的成本差异绝对没有它们之间售价相差的比例那么高。另外,虽然他们俩使用了不同的后缀数字,一个300一个350,但是它们的发动机是同一款发动机。并且调出相同的最大功率和最大扭矩,相同的其他的动力输出参数。发动机的区别的区别仅仅是一个进口,一个是国产的区别。
因此,从溢价率上来讲奔驰gle能获得更高的单车利润。 但从整车的成本上来考量,奔驰glc当然更加的合适。因为是gle更高的定位所拥有的更高的级别和材料的使用,所多花费的成本并没有两者的差价比例那么高。
但更豪华的车型,总会有是一定的市场需求,当低级别的奔驰glc300已经不能体现车主的身份时,必然会选择价位更高的车型!哪怕会让车厂按赚上更高的利润,这也就是为什么这么多车厂,都想把自己的品牌打造成豪华品牌的原因!
奔驰GLC260这款车目前月销量基本都在1万多台,经过了改款后各方面都有了一定的提升,相比宝马X3以及奥迪Q5L来说各方面都相对均衡一点,特别是在品牌知名度方面有一定的优势,空间也是非常大,外观比较大气稳重,这也是很多人选择它的重要原因之一。最近身边一个朋友正好购买了一辆奔驰GLC260豪华型,下面一起来看看他是如何评价的。
朋友购买的是2020款奔驰GLC260L四驱豪华版,厂商指导价42.28,目前市场有2.6万左右优惠,实际裸车价39.68万,加上购置税35115,保险11050,车船税480,上牌500,装潢3600,全款落地价447545元。
在购买奔驰GLC之前对比了很多车型,主要看过了宝马X3,虽然很喜欢宝马X3的外观,但自己平时工作经常需要跟客户见面,感觉奔驰GLC的商务感更强一些,而日常生活中后排空间表现也不突出,偶尔也会带父母出去游玩,后排满座会有些局促,最后经过考虑后还是选择了奔驰GLC260,空间以及配置方面都满足我的需求。
目前使用了一段时间下来,最满意的还是它的外观了,第一眼看上去感觉比较大气,看久了之后越看越好看,星辉式的中网加上横贯式的镀铬条,以及硕大的车标让人感觉很有档次感,下方加入了很多运动套件,视觉效果非常突出,引擎盖上的线条清晰可见,矩阵式LED大灯科技感很强,整体很有豪华车的气势感。侧面比例匀称协调,双腰线的设计硬朗又不失动感,尾部敦实饱满,大量的线条勾勒出很强的立体感,尾灯也经过了重新设计,点亮后效果出众,特别是晚上非常的好看。
内饰方面当也是非常满意,奔驰的内饰在业内是公认的,无论科技感还是豪华感都非常突出,真皮缝线加实木饰板点缀显得非常豪华,悬浮式的中控屏很少大气,设计的也非常人性化,可以实现和液晶屏联动,一些重要的信息都可以显示在液晶屏上,科技感爆棚,并且触控非常的灵敏,整体使用起来非常的便利。配置方面这台豪华版配有10个安全气囊、胎压显示、主动刹车、64色氛围灯,安全舒适性配置都很够用。
动力方面也够用,2.0T发动机,197马力,最大扭矩320牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力虽然是低功率版本,但是我觉得还是比较够用的,平时使用的是舒适模式,加速超车都没有问题,而如果调到运动模式,还可以体验到明显的推背感,只不过油耗有点高,目前平均油耗在11个左右。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,采用全时四驱布局,悬挂支持软硬调节,带有可变转向比,开起来很顺手,底盘过颠簸路面也很舒服,不会有很强的颠簸。
总得来说目前使用下来我对奔驰GLC260L这款车各方面都比较满意,没有什么明显的短板,品牌力以及产品力都很强,家用还是非常值得选择的。
到此,以上就是小编对于glc300奔驰价格2020款的问题就介绍到这了,希望介绍关于glc300奔驰价格2020款的4点解答对大家有用。
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